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2009.05.17

308CC、日本市場導入発表

プジョー、308シリーズのクーペ・カブリオレ「308CC」・・・「307CC」からボディーサイズを拡大し、ルーフ開閉時間も短縮(impress)

308CC

ついに日本国内発表となった、308CC
ボディサイズ拡大、アメニティの充実、トップ開閉時間の短縮などなど、トピックスは多い。
パッケージングセンスはさすがという感じでかっこいい、とこの日本発表の機に、改めて思いました。
試乗してみたいなぁ。

気になるのは、エンジンが1600ccターボという点。
#308(ハッチバック)も1600ccエンジンなんですよね~。

私が乗っている207が1600cc(私のはNAだけど、ね)。
もちろん排気量だけではないが(VWゴルフとかも、だけれど)、308の車格で、この1600ccは厳しくないのか、どうなんだろう。

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